Historic rolling stock at the turntable of the Karlsruhe depot
Preservation of the only still operable steam locomotive of class 58 from 1921 at the place of manufacture, which was built in the Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe under the factory number 2153.
Maintenance and repair of the Karlsruhe express train. It consists of six express train coaches of the type Bye (401, 402, 403, 406, 407, 409) plus the company car (404), the dining car (410) and a luggage car with a pulpit (408), which together form a unique ensemble of a stylistically pure express train of the 1930s. The heating car (421), which is a perfect match, should also be mentioned.
With further historical vehicles such as the steam locomotive 86 346 and 50 2740, the technology and travel of 60 to 100 years ago will be brought closer or preserved for posterity.

Historische Eisenbahnfahrzeuge an der Wagen-Drehscheibe des Betriebswerkes Karlsruhe
Erhaltung von der einzig noch betriebsfähigen Dampflok der Baureihe 58 aus dem Jahr 1921 am Herstellungsort, welche in der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe unter der Fabriknummer 2153 gebaut wurde.
Unterhaltung und Instandsetzung des Karlsruhe Eilzuges. Dieser besteht aus sechs Eilzugwagen vom Typ Bye (401, 402, 403, 406, 407, 409) dazu noch der Gesellschaftswagen (404), der Speisewagen (410) und ein Gepäckwagen mit Kanzel (408), die zusammen ein in Deutschland einmaliges Ensemble eines stilreinen Eilzuges der 30er Jahre bilden. Ergänzend ist noch der Heizwagen (421) zu nennen, der genau dazu passt.
Mit weitern historischen Fahrzeugen wie die Dampflok 86 346 und 50 2740 soll der Nachwelt die Technik und das Reisen vor 60 bis 100 Jahre näher bzw. erhalten bleiben.